日本最早的高尔夫球场在1901年建成，当时只是个4洞的高尔夫球场。此后20年，日本有了第一名职业高尔夫球员灵知福井。女子职业高尔夫则是在 1960年前后出现。1961年4月，东京有了第一次全国高尔夫女子比赛，共28人参加，球员都是在球场和练习场工作的女职员，这也是日本女子日巡赛的雏 形。
1967年10月25日，第一批26名愿意以打高尔夫为职业的女子高尔夫爱好者在川越乡村俱乐部参加职业资格考试。同时，有15人被日本LPGA特批转职业，女子日巡赛有了第一批新鲜血液。最初的女子日巡赛总奖金为45万日元，冠军奖金为15万日元。
2012年的女子日巡赛，总奖金最低的比赛为6000万日元，超过一亿日元奖金的比赛有9场，其中大满贯赛事——日本LPGA锦标赛、日本女子 公开赛的总奖金都达到了1.4亿日元。这样的奖金额度让常年参加日巡赛的球员完全可以靠奖金生活。日本球员不动裕理就因此拒绝了任何赞助商，球具、服装都 是自己出资配备。她认为，职业球员就是要靠打比赛赚奖金。2011赛季她获得的奖金约为6051万日元，职业生涯的总奖金达到了12亿日元。
日本LPGA全称为The Ladies Professional Golfers’ Association of Japan，是一个纯粹的民间组织，现任会长小林浩美女士。以前她是职业球员，1985年加入女子日巡赛，1988年赢得日本女子公开赛冠军；职业生涯赢 得过11站冠军。日本媒体普遍认为她是懂高尔夫、懂经营、年轻有为的实力派人物，能把女子日巡带到一个更大的发展平台上去。
女子日巡赛在日本的受欢迎程度特别高，博彩公司和食品公司都是日巡赛的赞助商。每站比赛除了冠名赞助商外，还有其他赞助商，除了奖金之外，冠军 还有其他赞助商提供的汽车等“副赏”。冯珊珊赢得明治杯还得到了10年份的明治食品作为奖品；叶莉英夺冠得到了10公斤的牛肉。有很多商家和品牌看重女子 日巡赛的平台，愿意不遗余力地到这个平台上展现自己。
丰厚的奖金是中国球员愿意去打日巡赛的重要原因。冯珊珊2011赛季在日巡赛获得奖金6700多万日元。2009年开始在日巡赛征战的叶莉英曾 说，没去日本之前并不觉得自己是职业球员，每年国内仅有的六七场比赛不足以让她依靠比赛奖金维持生活，更多的收入来自教球。2011赛季叶莉英在日巡赛获 得奖金2800多万日元。当然，要说奖金高，女子日巡赛奖金比不上美国LPGA巡回赛。LPGA一场常规比赛的总奖金是100-200万美元，有的大赛 (美国女子公开赛、依云大师赛)总奖金达325万美元，冠军奖金58.5万美元。但是，女子日巡赛对中国球员来说，具备比美国LPGA巡回赛更多的优势。
首先，从地理位置上来说，从北京、上海、广州等各大城市飞东京都只需3个小时左右，时间和路程短，机票价格相对飞欧美也便宜。另外，东京时间与北京时间只有1个小时的时差，不存在10多个小时长途飞行到欧美还需要倒时差等各种不适应。
其次，从饮食习惯上来说，拉面、寿司等日本料理比汉堡、牛排等西方食物更容易让中国人的胃轻松接受。在日本要找个地道的中餐馆也很方便。
再次，中国和日本是一脉相承的东方国家，在风俗习惯上也更有共通性，中国球员到了日本也更能适应那边的风土人情。
讲制度的女子日巡赛
女子日巡赛做得最好的地方是规章制度的齐全，并且每一条制度都非常细致，加上日本整个社会服务系统的规范运作，因此非常便于操作。
比如比赛报名申请表的发送。日本LPGA会在每一场比赛的7周前寄出比赛有关事项和报名表给每一位有参赛资格的球员，然后比赛前四周截止报名。
日本的邮政服务和宅急便服务非常准时，你可以算出你哪天能收到邮件，如果过了一两天还没收到，就可以向协会确认，要求再发送或者传真等其他方式以获得报名表。现在又增加了网上报名的方法，所以更加便利了。
日巡赛上任何事情都有章可循，制度的执行有时不近人情，近乎残酷。这里也有个小例子，女子日巡赛规定，每场比赛的参赛选手必须在比赛开始的前一 天下午5点之前到设在球场内的LPGA办公室签到，如果不签到，就算你已经报名参赛，也将失去比赛资格。我个人认为这个制度有点多余，但是制度已经放在那 里了，就算不服也得遵守。
中华台北球员魏筠洁, 有一次在球场练习，练完球一看时间已经快下午5点了，然后她连奔带跑地赶到协会办公室，还是过了5点，眼睁睁地失去了那场比赛的资格。类似的事情也在杨涛 丽身上发生过，直到协会打电话确认之前，杨涛丽都没有意识到自己忘记签到，当然她也错失了一场比赛。即使是日巡赛2007年的奖金女王上田桃子也有过同样 的失误。她从2008年开始把主战场放在了美巡赛，之后每一次她重回日巡赛都会备受关注。那场比赛她特意从美国飞回日本，打完配对赛，参加完颁奖仪式，再 加上有时差，就想早点回去休息准备第二天的比赛。就在回酒店的路上，接到巡回赛球员诸见里忍的电话，问她是否签到，她慌慌张张地立刻掉头赶回球场，结果还 是迟了几分钟，尽管她哭得稀里哗啦，周围人包括赞助商也都替她可惜，甚至有替她求情的，但是也无济于事。在日本，制度面前人人平等，不管你是大牌、是人气 选手还是无名小卒，也不管你是日本球员还是外籍球员，这点不得不让人心服口服。
随着近年来外国球员越来越多，特别是韩国球员在日巡赛上占据了半边天，日本LPGA协会多少也有点儿保护本国球员的意思，所以从今年的资格学校 考试制度开始进行了一些相对改变。之前，按美巡、欧巡或韩巡各个巡回赛的前年度排名，一部分球员可以直接参加日巡赛第二关至第四关的资格考试。不过从今年 开始，只要是外籍球员想考日巡，哪怕是世界第一曾雅妮，也必须从第一关开始考。这样的话，就算有实力完全考过四关，但也必须安排出四次，每次一周的时间来到日本参加考试，这无疑给外籍球员进入日巡赛设置了一道不大不小的障碍。
为什么要选择女子日巡赛？
奖金高！ 女子日巡赛是日本LPGA组织的比赛，2012年赛程中共35场比赛(2011年共34场)，比赛从3月开始，11月底结束，总奖金30多亿日元。与此相对的是，男子日巡赛2012赛季只有25场，总奖金与女子日巡赛相当。
球员受关注程度高！在日本，女子比赛比男子比赛更受欢迎，收视率要远远高于男子(只有石川辽参加的比赛除外)。宫里蓝、横峰樱等女球员在日本家喻户晓。
资格考试 通向女子日巡赛之路
参加女子日巡赛，需要通过每年下半年举行的资格考试才能获得参赛资格(取得参赛卡)。日巡赛的资格考试分为四关，最终决出的前40名，基本上可 以获得下一年的参赛全卡。因为日本的每场比赛有108个名额，每个赛季末奖金榜的前50位是种子选手，自动获得参赛卡、占据了50个名额，另外18个名额 是赛事赞助商所有，可以颁发外卡给他们自己的选手，而剩下40个名额的归属，就是通过资格考试进入日巡赛的这前40位选手。
每年女子日巡赛的考试在5月报名，截止日期一般是5月底。考试分为四关，第一关在8月进行，分为三个赛区，每个赛区约100名球员参加，经过54洞比杆赛，有20%的球员进入下一关。第二关考试在11月进行，分
四个赛区，54洞比杆赛，每个赛区约100名球员参赛，40%的球员过关。第三关考试在11月下旬进行，有两个赛区，同样是54洞比杆赛，每个 赛区约100名球员参赛，40%的球员过关。第四关在12月进行，是四轮比杆赛，只有一个赛区，100名参赛球员里前40名可以拿到全卡，41名之后算是 半卡，可以拿到部分参赛资格，也就是候补参赛资格。
每场正式比赛拥有参赛资格的108名球员，有一些因为赛程计划、身体状况或者其他原因而放弃这场比赛时，排在候补位置的球员就可以获得参赛资格。但日本LPGA规定，球员必须在比赛现场等待候补，这样的规定显然更有利于日本本土球员。
杨涛丽2010年参加日巡赛资格考试，最后排名第50，获得了部分参赛资格，2011赛季她能打20场比赛。由于个人原因她参加了其中的17场。遗憾的是，年底杨涛丽没能进入奖金榜前50名，不得不再次参加资格考试。不过，类似杨涛丽这样的情况可以直接考第二关，算是小有安慰
日巡赛资格考试竞争激烈，有史以来只有3名中国内地球员获得过全卡，除杨涛丽外，分别是2007年的张娜以及2010年的冯珊珊。除了比拼球技，参加资格考试还要准备充足的经费。日巡赛资格考试的费用很高，因此考试也是对参赛球员腰包的考验。
如何备战女子日巡赛？
随着中国球员在2011年赛季的出色表现，会有越来越多的中国球员考虑进军日本。但是征战日巡赛，必须做好充分的准备。
首先，打球技术的准备，身体状况的准备，无疑是最最基本的。日巡赛上，随着勤奋和有实力的韩国球员不断涌入，带动了日本本土球员的发愤图强，因此整个日巡赛的水平每年逐步提升。近两年，前两轮总成绩在＋4左右的话，晋级都有危险。
每一次晋级失败都是对球员的打击，你能承受多少次这样的打击？问一下自己是否做好了心理准备。来挑战日巡的中国球员越来越年轻，身体素质也是越 来越好，但是日巡赛上的年轻球员，二十三四岁就已经是久经沙场的老将，十八九岁的新生代成批涌现。中国球员们在年龄上并不占优势，再加上一周连一周的连续 比赛，就算没有伤痛，疲惫不堪也是在所难免。问一下自己，身体是否强壮到经得起长期的身心疲惫的折磨。
其次，我觉得更重要的、不能回避的是资金问题。日本拥有成熟的高尔夫市场，拥有各行各业的赞助商，他们支持着日本的高尔夫产业。日本的职业球 员，特别是参加巡回赛的球员，哪怕名不见经传，偶尔才有参赛资格，照样都有好几家赞助商。而中国球员大部分都要靠自己的积蓄或者家人的倾力支持，很少有赞 助商的资金援助。谁都知道，日本是一个高消费的国家，打一场比赛需要20万到30万日元，一年有30多场比赛，问问自己是否准备好了每年六七十万人民币的 资金？是否有赞助商为你解决这些后顾之忧？在人生地不熟的异国他乡，是否有一个团队，为你解决身边琐事，让你不至于感到迷茫无助、不知所措呢？
只身来到异国，适应别国的环境，和别国的球员竞争，对你来说一切都是不利的，本来就不与日本球员站在同一起跑线上，所以只有准备得更充分，付出得更多，承受得更多，才能收获回报。机会是留给准备好的人的。
日本的巡回赛生活拿下资格卡后如何在日巡赛生活？冯珊珊、叶莉英、杨涛丽3名中国球员各有各的模式。
先来说冯珊珊模式。因为有美国LPGA以及女子日巡两个巡回赛的参赛卡，且以LPGA为主赛场，所以冯珊珊到日本打比赛都是提前规划好，比赛前 飞到球场，住在球场附近的酒店，比赛后飞到下一站赛场，是“空中飞人”模式。冯珊珊还有经纪公司汉颂米高的助理金国花陪同，金国花懂日文，可以兼做她的翻 译。球童方面，冯珊珊喜欢用巡回赛的专业球童。日巡赛大约有60个专业球童，需要提前预订，这些球童的基本费用是10－12万日元/周，如果服务的球员晋 级，球童要抽取球员奖金的5%，如果球员进前10名，球童则抽取奖金的7%，如果球员夺冠，球童则抽取10%的奖金。
与巡回赛的专业球童相比，当地球场球童的费用是1万日元/天，但当地球童远不及巡回赛球童专业，当地球童不够时，还有当地学生或爱好者临时充当球童的情况。冯珊珊征战模式的优点是行动自由，不过花费也比较大。
叶莉英模式则是在日本建立自己的根据地。她在东京附近的千叶县花6万日元/月租了一间房，买了一辆二手车，距离400公里内的赛场她都是开车前往。
这部车加满油需8000日元，可以跑350公里，每年的车船使用税5万多日元，车的年检费用20多万日元，比起新干线或飞机并不省钱，不过方便 一些。每周打完比赛，叶莉英先开车回千叶的家中休息，周二再前往下一个赛场，这样可以好好休整一下。叶莉英有3个巡回赛球童做搭档，在这3个球童没有档期 时，她会选择当地球童。比赛时叶莉英也需要带翻译，翻译收费1万日元/天，比赛期间的交通、食宿都由叶莉英负责，一周下来需要10万日元。
相比之下，第一年到日本的杨涛丽有些准备不足，她原计划打完一站比赛就回国，但到了日本发现比赛一站连着一站，等她再回国已经是两个多月后了。 这样在两站比赛之间，她借住到有时为她背包的王宝强家里，比住酒店更划算。她使用当地球场的球童，1万日元/天，这也是最低消费。杨涛丽靠新干线、大巴往 返，也是最经济的一种方式。就算这样，她在日本这一年总花费超过了500万日元，因为比赛打得不好，她只赚到200多万日元奖金，这样还要亏300万日 元。
所以，球员在去日本考试、比赛和生活前应该根据自己的实际情况做出认真的规划，选择一种适合自己的征战模式。
费用： 2012年的计算标准：
报名费31.5万：第一关和第二关考试的报名费分别是5.25万日元，第三关和第四关的报名费分别是10.5万日元，四关下来共需要报名费31.5万日元。
路费4－6.5万：中国到日本的往返机票约3000－5000元人民币，折合4－6.5万日元。
翻译费2万/天(加包吃住) ：此外，像中国内地球员这些非日本 本土球员想要参加日巡赛资格考试，还需要有日本公司或者日本人担保，才能申请和递交报名表。在考试过程中，日本LPGA也要求她们必须每天带着精通日文的 翻译以保证顺畅交流和沟通，而翻译的费用至少是每天2万日元，这期间翻译的吃住行通常也要由球员负担。
临时会员年费52.5万：通过了日巡赛资格考试的国际球员(包括 中国内地球员)，没有通过日本LPGA的职业资格考试，她们就不是日本LPGA的会员，作为临时会员她们被称作“TPD单年登陆者”，这一年登陆者所需要 的费用是52.5万日元。连续3年的临时会员才有资格参加日本LPGA考试，成为正式会员。
日常费用1.5－3万/天：还有一些日常费用：出租车费用，一般 情况下起步价710日元，之后每公里加大约300日元；租车费(车型不同价格不同)，小型车每天5000－6000日元，大一点儿的车型每天 10000－20000日元；汽油费，每升140日元左右(每升油可行驶5－20公里不等)；其他交通工具(如电车、地铁、大巴等费用)，乘车路线不同无 法计算，预计每天5000－10000日元。食宿每人每天至少7000－8000日元，根据城市和酒店级别、餐饮的档次不同，价格不同。
球场+球童费约1.5－2.5万/天：定居日本群马县高崎市的王 宝强，曾在博客里盘点过球员参加女子日巡资格考试所需要的费用，除上述参赛费用外，还有支付给球场的费用：球场使用费(每个球场不同)每场 8000－15000日元不等；球童费(第一关至第三关同组共用一名球童)人均3000－4000日元；球童费(第四关每人一名球童)每天至少10000 日元。
回报率高！1.27亿：当然，球员如果顺利考入日巡赛，且在次年比赛中站稳脚跟，就可以获得丰厚的奖金！像叶莉英2011年排在日巡赛年度奖金榜的第26位，总奖金是2800多万日元。而2011日巡赛的奖金王是24岁的韩国球员安宣柱，单赛季她获得的奖金高达1.27亿日元。