谈谈滑雪中单板和双板的选择

这个滑雪呢,作为运动中比较奢侈的一种,是有好多乐趣的。想一想,乐趣到底在哪里
呢?有人喜欢滑得飞快,去体会速度的感觉;有人喜欢单黑双黑,去体会坡度的挑战;
有人喜欢跳坡旋转,去感觉腾空的乐趣。其实,都是去体会一些没有体会过的地形,动
作,或者挑战。不论单板双板,大家的目的都是要去体会一些乐趣。最理想的呢,就是
我们能很快就开始体会这乐趣,而且有很长久的时间来体会。想体会乐趣,必要的技术
是比不可少的。当我们感觉自己没什么大的危险(重则残废,轻则去医院呆个三五个月
),才能安心去寻找一些挑战,才能去细心体会,这样就能很投入和喜欢。而技术是保
证安全的先决条件。

滑雪技术的核心,就我来看,就是重心和刃的把握。

初级阶段的几个目标无非是,陡坡,高速,Carving,跳跃腾空。陡坡的技术要求基本
就是变刃的速度:从左刃变到右刃,或者从前刃变到后刃,要快。在速度还没达到不能
控制之前,完成变刃过程。高速滑行也是,要尽量少用刃,多用板,但是还必须用刃来
控制方向和平衡。Carving主要是变刃的流畅和重心的挪动。跳跃的关键是控制中心永
远在板子上方,尤其是在落地时。

对于这些基本技术呢,练习单板(SnowBoard)是最直接有效的。单板第一课,就是尽
量把中心控制在后刃上(一条线),否则站都站不起来。通常这是比较头疼和痛苦的一
段,也是最让人灰心的一段。但是这个技术的确是所有其它技术的根底。单板第二课,
就是控制左刃右刃的切换,就是走S形。单板初期,就这两个技术,没啥别的练的。而
且也必须练这两个技术,否则滑不下来,不管绿道蓝道。真练好了,其实上蓝道,黑道
,只是相同技术的熟练程度而已,没有新技术。

双板(Ski)比起单板,就像四轮赛车比摩托车,或者三轮车比自行车。对初学者,非
常容易上手。但是这种上手是绕过了一些关键技术的。比如,不需很好的把握平衡(重
心控制)和卡雪(刃的使用),就能从绿道下来,不摔。给人一种会滑了的感觉。但是
其实没有把握到关键技术。过了一阵,才会慢慢感觉到,两个板要一直并在一起,永远
平行动作,同时用左刃或者右刃。要我说,直到这时候,才相当于单板的第一课。在两
个板平行动作的基础上,所有技术的熟练,才是有意义的投入。比如,开始的八字形停
,以后用到的机会很少。在八字停这种技术上的投入或多或少有些浪费的味道。

我的Ski水平不高,但是仍然感觉用两条腿来分别控制两个板,又时时刻刻想让这两个
板同步,实在是多了一个累赘。不如把两个板直接造成一个算了。(其实现在已经出了
这种板了。单板,纵向,就是两个Ski并在一起的样子。)这个多余的自由度在开始时
,应该是有帮助的(就像三轮车),后来掌握了平衡后,却的确是个多余的挑战。我觉
得,同样滑的好的单板和双板,在双板上付出的努力要比单板多好多。当然,多了一个
自由度,双板是可以做出很多单板做不出来的动作。

总体来说,从技术提高和乐趣上讲,我是支持学单板的。周围的单板,大都是从双板转
过来的。但是还真没见一例从单板转双板的。也许觉得从简单的单板转复杂的双板太难
?呵呵,也许正是有这种可能的。

从个人角度来讲,我从双板转单板为了两个原因。一是,感觉滑双板对两个膝盖的强度
要求比较高,我不敢做更复杂的动作或滑的更快,很担心失控造成大的伤害。单板,至
今还没感觉有什么大的威胁,所以敢去尝试很多新的动作和雪道,乐趣就更多些。二是
,单板的感觉,更业余些,俗一些,象街舞,人人可以学,很快就可以得到乐趣;双板
更专业(滑得好的,不是八字下黑道的那种,呵呵),高雅悠扬,更像芭蕾,学好很漂
亮,想做个姿势容易,想学好难。我是俗人,喜欢大众化的东西。

有人说双板能给单板打基础。嗯,肯定是对的啦。好多东西都可以给单板打基础。但是
感觉其实滑板(SkateBoard)跟单板更像些。要是为了打基础,去学滑板比学Ski更实
用些。但是这些都不如直接上单板。好好思考下,看看YouTube,跟别人多讨论下,很
快就可以体会其中的乐趣了。

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